W USA jest wiele firm zajmujących się pojazdami elektrycznymi (EV), od start-upów po dobrze prosperujących producentów OEM. Dzięki rozwojowi nowych i ulepszonych akumulatorów, silników i infrastruktury ładowania, amerykańskie firmy EV wyznaczają tempo innowacji i technologii. Firmy te są w idealnej sytuacji, aby czerpać zyski z rozwijającego się rynku pojazdów elektrycznych, ponieważ coraz więcej Amerykanów się nimi interesuje.
Firmy EV w USA – Lista najlepszych firm pojazdów elektrycznych w USA

Tesla, Rivian i Lordstown Motors to jedni z najbardziej znanych producentów pojazdów elektrycznych w USA. Wszystkie te firmy próbują stworzyć pojazdy elektryczne przyszłości, a ich ofertami prawdopodobnie zainteresuje się wielu nabywców. Prawdopodobnie będzie więcej amerykańskich firm konkurujących o część rosnącego rynku pojazdów elektrycznych w miarę jego rozwoju. Oto lista 10 najlepszych firm produkujących pojazdy elektryczne, które rządzą rynkiem amerykańskim.
Tesla
Nie trzeba dodawać, że Tesla jest znana z tego, że zrewolucjonizowała sposób, w jaki świat korzysta z samochodów elektrycznych. Tesla została założona w lipcu 2003 r. w wyniku wspólnych wysiłków zespołu inżynierów, aby zrewolucjonizować branżę transportową. Prawie 20 lat po tym, jak firma po raz pierwszy postanowiła wykazać, że mobilność elektryczna ma miejsce we współczesnym przemyśle samochodowym, jest obecnie liderem rynku.
Długo oczekiwany Cybertruck ma opuścić fabrykę w 2023 r., a korporacja nie przestaje zadziwiać swoją zdolnością do oferowania nowych pomysłów i doprowadzania ich do końca. Tworząc pojazd, który dorówna przyspieszeniu supersamochodów wchodzących na rynek, Tesla Roadster będzie triumfem firmy pod względem prędkości.
Rivian
Amerykański producent pojazdów elektrycznych Rivian został założony w 2009 roku. Pickup R1T, który będzie pierwszą ofertą firmy, został zaprezentowany w listopadzie 2018 roku i wszedł do produkcji w 2020 roku. Ponadto Rivian zamierza produkować SUV-a R1S i dostawczego vana R2. Ford, Amazon i T. Rowe Price to niektórzy z inwestorów, którzy wnieśli ponad 6 miliardów dolarów do Rivian. Od 2020 roku roczny przychód Rivian wyniósł 0.541 miliarda dolarów. Od grudnia 2020 roku będą zatrudniać około 3,500 osób.
Rivian chce przewodzić w elektrycznych podróżach przygodowych, budując najlepsze pojazdy elektryczne na świecie. Mają nadzieję zachęcić ludzi do podróżowania w nowatorski sposób i przyczynić się do ochrony środowiska dla przyszłych pokoleń.
Li-Auto
Li Auto, konkurent na azjatyckim rynku samochodowym, rozwija, projektuje i produkuje samochody w ramach swojego celu „Stwórz mobilny dom, stwórz szczęście”. Ze względu na rolę technologii jako głównego czynnika napędowego rozwoju pojazdów elektrycznych, technologia stanowi rdzeń firmy.
Po debiucie flagowego SUV-a firmy w czerwcu 2022 r. model Li L9 zgromadził ponad 30,000 XNUMX zamówień. Firma, podobnie jak inne na liście, jest notowana na NASDAQ, a cena jej akcji w USD natychmiast wzrosła po tej wiadomości.
Świadome Silniki
Amerykański producent pojazdów elektrycznych Lucid Motors został założony w 2007 roku. Lucid Air, luksusowy pojazd elektryczny, który został zaprezentowany w grudniu 2016 roku i wejdzie do produkcji w 2020 roku, jest pierwszą ofertą firmy. Inwestorzy, w tym Public Investment Fund of Saudi Arabia i Tsing Capital w Chinach, wpłacili ponad 1 miliard dolarów do Lucid Motors. Do 2020 roku Lucid Motors będzie mieć obecny przychód w wysokości 0.160 miliarda dolarów. Od grudnia 2020 roku firma będzie zatrudniać około 1,000 osób.
Lucid Motors dąży do zbudowania najnowocześniejszych pojazdów elektrycznych na świecie, a firma chce zdominować rynek pojazdów elektrycznych klasy premium. Starają się zmienić postrzeganie transportu przez ludzi i zaoferować klientom wyjątkowe doświadczenie posiadania.
NIO
Znana marka William Li ma jedną z największych wartości kapitalizacji rynkowej w sektorze. Dzięki rewolucyjnemu podejściu firmy do ładowania baterii chiński dyrektor i przedsiębiorca pomogli jej osiągnąć ogromny sukces.
Pojazdy NIO działają na systemie wymiennych baterii, co skraca czas ładowania pojazdu na certyfikowanej stacji ładowania lub na poboczu drogi. NIO oferuje sedany EV, SUV-y EV i jeden z najszybszych EV na świecie, aby sprostać wymaganiom wszystkich typów kierowców.
Fisker
Henrik Fisker, twórca różnych luksusowych samochodów, w 2016 r. uruchomił Fisker Inc., amerykańskiego producenta pojazdów elektrycznych. Fisker EMotion, luksusowy pojazd elektryczny, który został zaprezentowany w styczniu 2018 r. i wszedł do produkcji w 2020 r., jest pierwszą ofertą firmy. Cathay Pacific Airways i Foxconn to tylko dwaj inwestorzy, którzy przekazali Fiskerowi ponad 1 miliard dolarów. Od 2020 r. roczne przychody Fisker wynoszą około 0.124 miliarda dolarów. Do końca 2020 r. firma zatrudni około 400 osób.
Fisker chce przewodzić na rynku pojazdów elektrycznych klasy premium, budując najbardziej oszałamiające pojazdy elektryczne na świecie. Starają się zmienić postrzeganie transportu przez ludzi i zaoferować klientom wyjątkowe doświadczenie posiadania.
proterra
Dale Hill, twórca wielozadaniowych wózków golfowych zasilanych bateriami, założył amerykańską firmę pojazdów elektrycznych Proterra w 2004 roku. Proterra Catalyst, pierwsza oferta firmy, to autobus zasilany bateriami, który został zaprezentowany w maju 2010 roku i wszedł do produkcji w 2012 roku. Inwestorzy tacy jak General Motors i Volvo pomogli Proterra sfinansować ponad 600 milionów dolarów. Od 2020 roku roczny przychód Proterra wynosi 0.203 miliarda dolarów. Do końca 2020 roku firma będzie zatrudniać około 700 pracowników.
Proterra chce przewodzić branży autobusów elektrycznych, rozwijając najskuteczniejsze pojazdy elektryczne na świecie. Chcą zmienić perspektywę konsumentów na transport, jednocześnie zapewniając klientom wyjątkowe doświadczenie własnościowe. Proterra jest na dobrej drodze do osiągnięcia tych celów, ze wskaźnikiem wzrostu przekraczającym 100% i kapitalizacją rynkową wynoszącą 1.28 mld USD.
Nikola
Trevor Milton, twórca wielu pojazdów terenowych, w 2015 r. założył Nikola Corporation, amerykańskiego producenta samochodów elektrycznych. Nikola One, ciężarówka z naczepą klasy 8, która została zaprezentowana w grudniu 2016 r. i wejdzie do produkcji w 2020 r., jest pierwszą ofertą firmy. Bosch, General Electric i firma wykonawcza IT Stifel Nicolaus należą do inwestorów, którzy przyczynili się do rundy finansowania Nikola o wartości 1 miliarda dolarów. Od 2020 r. przychody Nikola wynoszą obecnie 0.064 miliarda dolarów. Od grudnia 2020 r. będą zatrudniać około 1,700 osób.
Nikola chce przewodzić branży transportu elektrycznego, budując najskuteczniejsze na świecie pojazdy elektryczne. Starają się zmienić postrzeganie transportu przez ludzi i zaoferować klientom wyjątkowe doświadczenie posiadania.
kanu
Ulrich Kranz, były dyrektor BMW, który w 2017 r. założył Canoo Holdings Ltd., jest producentem pojazdów elektrycznych. Canoo Lidar, autonomiczny pojazd elektryczny, który został wprowadzony na rynek w styczniu 2019 r. i miał wejść do produkcji w 2020 r., był pierwszą ofertą firmy. Fidelity Investments, Hyundai Motor Company i inni inwestorzy wnieśli do Canoo ponad 200 mln USD. Od 2020 r. obecne przychody Canoo wynoszą 0.01 mld USD. Do końca 2020 r. firma zatrudni około 200 osób.
Canoo chce przewodzić w dziedzinie autonomicznej mobilności elektrycznej, rozwijając najskuteczniejsze na świecie pojazdy elektryczne. Starają się zmienić postrzeganie transportu przez ludzi i zaoferować klientom wyjątkowe doświadczenie posiadania.
Silniki Hyzon
Hisashi Tsugami, były dyrektor wykonawczy Hondy, założył firmę produkującą samochody elektryczne Hyzon Motors Inc. w 2017 roku. Hyzon Horizon Fuel Cell Semi-Truck, ciężarówka z naczepą klasy 8, która została wprowadzona na rynek w marcu 2019 roku i miała wejść do produkcji w 2020 roku, jest pierwszą ofertą firmy. Toyota Tsusho i Sumitomo Corporation to tylko dwaj inwestorzy, którzy pomogli Hyzon pozyskać ponad 200 milionów dolarów. Od 2020 roku obecne przychody Hyzon wynoszą 0.01 miliarda dolarów. Do końca 2020 roku firma zatrudni około 200 osób.
Hyzon chce zostać liderem branży transportu elektrycznego zasilanego ogniwami paliwowymi, opracowując najefektywniejsze pojazdy elektryczne na świecie.