Trudno zignorować wpływ i bezpośrednią zależność od technologii wykorzystywanych w różnych okresach, analizując liczne aspekty ewolucji człowieka. Dotyczy to zwłaszcza tendencji, które wpłynęły na rozwój pojazdu i jego zmiany w czasie.
Od zabytkowych do nowoczesnych: ewolucja marek samochodów zaczynających się na literę „W”
Samochód zmienił się w ciągu ostatnich 150 lat z dobra luksusowego w praktycznie uniwersalny przedmiot gospodarstwa domowego, którego każdy używa na co dzień. Ponadto może być używany zarówno do transportu publicznego, jak i prywatnego. Obecnie jest kluczowym środkiem transportu do szybkiego podróżowania i przewożenia dużych ładunków.
Samochód stał się podstawowym dodatkiem do ważnych wydarzeń sportowych, pozwalał na komfortową przyjemność i służył jako użyteczny sposób na obnoszenie się z bogactwem i podtrzymywanie niezbędnego stopnia prestiżu. Jednak wiele wiedzy zostało już utracone w mrokach czasu. Właściciele marek, fuzje i przejęcia nieustannie się zmieniają ze względu na nowoczesne dziwactwa biznesowe i wyzwania ekonomiczne. Podczas gdy inne rozpadają się i znikają, niektóre marki i znaki towarowe zachowują swoją tożsamość lub nazwę.
Znalezienie niezbędnej wiedzy może być wyzwaniem dla osób, które są ciekawe tego, kto opracował pierwsze przykłady tego typu technologii, podstawowych różnic między produktami firm oraz powstania i rozwoju nowoczesnego przemysłu motoryzacyjnego.
Wallyscar
Pojazdy na bazie Jeepów są głównym produktem Wallyscar, tunezyjskiej firmy założonej w 2007 roku przez francuskiego inżyniera Nikolę Kagnota.
Obecnie możliwości firmy pozwalają na roczną produkcję do 600 samochodów, które są wysyłane do UE, Kataru i Panamy, oprócz rynku krajowego. Ponadto produkuje części do Peugeota i Citroena. Firma produkowała swój model Izis od 2007 do 2014 roku. Zupełnie nowy model Wallyscar Iris jest dostępny od 2017 roku.
Kwiaty zaczynające się na CW Silniki
Ralph Debbas założył W Motors, firmę samochodową z siedzibą w Dubaju, w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, w Libanie w 2012 roku. Był to pierwszy producent samochodów w regionie, który wyprodukował sportowe modele Lux. Firma koncentruje się na badaniach i rozwoju samochodów sportowych o wysokiej wydajności i oferuje wskazówki podczas realizacji produkcji na małą skalę.
Po stworzeniu elektrycznego, wielofunkcyjnego modelu dla ICONIQ Seven, oddziału chińskiego producenta ICONIQ Motors, marka zyskała rozgłos. Korporacja ogłosiła w 2020 r., że będzie również produkować własne samochody elektryczne i autonomiczne oprócz swoich głównych linii produktów.
Waltham
Waltham Manufacturing Company to amerykański producent samochodów założony w Waltham w stanie Massachusetts w 1893 roku. Wśród jego założycieli byli Charles Herman Metz, profesor Herbert L. Thompson, Elmer G. Howe, Frank L. Howe i William Parrot.
W 1898 roku firma przestawiła się na wersje samobieżne, trójkołowe, quady i motocykle. Trzy marki były używane przez firmę do tworzenia swoich towarów: Orient, Waltham i Waltham-Orient. Pierwszym był samochód parowy, po którym nastąpiły kreacje z lat 1902–1903: buggy Orient Victoriette i samochody kompaktowe. 20 KM De Luxe Touring od Orient został wprowadzony w 1905 roku. Produkcja trwała aż do zamknięcia marki w 1910 roku.
Warren-Lambert
Warren Lambert, agent Morgan Automobiles, założył w 1912 roku w Richmond (Surrey) firmę samochodową Warren-Lambert Engineering Co. Ltd. Jego pierwszy samochód miał cztery koła i był zbudowany na bazie roweru.
Dziesięciokonny Dorman został stworzony w 1914 roku. Produkcja została zawieszona przez I wojnę światową. W Richmond wznowiono ją już w 1919 roku. Wszystkie pojazdy miały dwa siedzenia. W 1921 roku zadebiutował zupełnie nowy model Dorman. Wyprodukowano tylko dwa prototypy. Ostatnim modelem był ten. Firma zlikwidowała markę w tym roku.
Kwiaty zaczynające się na NWędrowiec
Kiedy zaczynał, amerykański przemysł samochodowy pozostawał w tyle za niemieckimi producentami samochodów pod względem postępu. Firma Wanderer Werke AG, która od 1896 roku produkuje rowery, motocykle i samochody, była jednym z pierwszych przykładów tej strategii.
Johan Winklhofer i Richard Janike założyli ją jako Winklhofer & Jaenicke w Augsburgu w Niemczech. W 1911 roku zmieniono nazwę na Wanderer. W 1932 roku firma została przejęta przez Auto Union AG. Głównymi produktami były samochody osobowe i dostawcze. Wanderer W25 Stromlinie Spezial i Wanderer W21 z 1936 roku były dwoma dobrze znanymi modelami. W 1945 roku został wycofany.
Wendax
Firmą z najkrótszą historią produkcji samochodów jest niemiecki producent samochodów Wendax z siedzibą w Hamburgu-Hamm. Został założony w 1933 roku i produkował wózki kolejowe i trójkołowce towarowe pod nazwą Draisinenbau Dr. Alpers. W 1949 roku zbudowano pierwsze samochody. A w 1950 roku położono kres.
Firma jest dobrze znana z wyprodukowania pierwszej niemieckiej ciężarówki i półtonowej ciężarówki krótko po wojnie. Trzymiejscowy wariant roadstera Aero WS 400 z jednym napędem na tylne koła ewoluował jako sedan Wendax WS WS. Jednak marka została zamknięta pod koniec 1950 r. z powodu samochodów poniżej standardu.
Western Star
Semon Emil Knudsen założył amerykańską firmę samochodową Western Star, producenta dużych pojazdów użytkowych, w 1967 roku. Została przekształcona w oddział White Motor Company, z biurem w Portland w stanie Oregon. Obie firmy zostały przejęte przez Volvo Trucks w 1981 roku.
Western Star Trucks uzyskało w tym czasie niezależność finansową i zostało kupione przez Terry'ego Peabody'ego, który dziesięć lat wcześniej sprzedał nazwę firmie Daimler, jej firmie ciężarówkowej Freightliner. Obecnie firma produkuje szereg ciężarówek klasy 8 o ładowności ponad 15 ton i specjalistycznych maszyn.
Ptaki zaczynające się na FWestfield
Chris Smith założył firmę produkującą pojazdy sportowe Westfield Sportscars w Dudley Road, Kingswinford, Anglia, w 1982 roku. W trudnym okresie dla Lotus Cars, nowa firma odniosła sukces, sprzedając zestawy wzorowane na Lotus Seven.
Firma opracowała dwumiejscowe samochody z odkrytym dachem i samochody z zestawów. Pierwszym z nich były dzieła Colina Chapmana. Westfield wprowadził znaczące modyfikacje w sposobie budowy i projektowania swoich pojazdów. Firma dołączyła do Potenza Sports Cars Limited w 2006 r. Jej pojazdy, elektryczny samochód wyścigowy iRacer i Sport Turbo, zyskały europejskie uznanie.
Testament Sainte Claire
W 1921 roku w Marysville w stanie Michigan mieściła się Wills Sainte Claire, oddział motoryzacyjny amerykańskiej firmy CH Wills & Company. Childe Harold Wills, który przyjął tę nazwę na cześć głębokiej miłości matki do Lorda Byrona, założył firmę.
Rzeka, która przepływa obok obiektu, nadała marce nazwę. W 1921 r. zadebiutował pierwszy samochód. W 1923 r. firma została przemianowana na Wills Sainte Claire Incorporated. Do produkowanych samochodów można było dopasować różne kształty nadwozia. Założyciel marki zamknął ją w 1927 r.
Winnipeg
Firma Winnipeg Motor Cars wniosła wkład w kanadyjski przemysł samochodowy w latach 1921–1923. W krótkim czasie firma wyprodukowała dwa nowe modele, co poszerzyło rynek kompaktowych samochodów turystycznych.
Jego siedziba znajdowała się w Winnipeg, Manitoba. Założycielami byli Frank i Dave Ogletree, EL Herbert i Louis Arsenault. Hatfield Model A-42 tourer, wykonany w Sidney, Nowy Jork, był projektem stworzonym przez firmę. Do Winnipeg, gdzie został zbudowany, został przetransportowany w stanie rozmontowanym.
Kraje zaczynające się na literę DWillys
Od 1908 roku Willys produkuje amerykańskie samochody. Założył ją John Willys. Licencję na produkcję silników stworzonych przez Charlesa Knighta uzyskano w 1913 roku, co zaowocowało powstaniem różnych modeli pod nazwą Willys-Knight.
Modele luksusowej linii Stearns-Knight pojawiły się po raz pierwszy w wyniku współpracy z Crossley of Manchester w latach 1920. XX wieku i dodania FB Stearns Company. Przystępne cenowo modele Whippet są dostępne od 1926 roku.
Model Willys 77, który był podstawą Willys Americar w czasie kryzysu, uratował markę. Najbardziej znanym modelem wojskowym jest Willys MB. Willys CJ-1 do użytku cywilnego został stworzony w 1944 roku. Jeep CJ2A jest również częścią serii. Jeep Wagon kombi zadebiutował w 1946 roku.
